新闻 - 论坛 - 民生 - 公告 - 原创 - 分类- 东莱今古 - 视频 - 教育 - 民生论坛 - 社区 

大车与长鞭

日期:2017-05-15 来源:今日澳门美高梅 作者:邹天汉 许桂芹

  旧时,小车推运货物只能推送短距离的东西。中长途的货运大多数依靠大车拉。大车也叫马车,它以马骡驴牛等牲畜为动力,是旧时远距离人货运输的主要交通工具。有史记载,大车在商周时期就已经出现,经过历朝历代的不断改进,才变成现在的结构形式。大车分载人(有拱棚的轿车)与载物(两面有帮的板车)两类。

大车结构
  大车有许多鲜为人知的特点。大车车帮与车杆相连的后立柱交合处,有一个头上刻花木錾,是大车的形象代表;大车的木轮与小车木轮相似,只是直径大了许多,中心处的葫芦开有“对掐”粗的贯通圆孔,让大车木轴从中穿过,圆孔两面各入一个四周有燕尾榫的生铁环,名叫“大车镩”,木轴上被大车镩压着的部分嵌有多条纵向的方形长生铁条,叫“大车砧”,使整个车身与货重通过镩压在车砧上,车行时,轮转“镩”在“砧”上滑动。
  整个车轴嵌套在车棚两边向下的“虎牙”(木柱)上。为使大车拉不同货物有合适的“前后沉”,每面的虎牙都有三只,可适度地调整车轮相对于车棚的位置。若货运路上,上坡路段多,两套马骡拉力不足,还可在大车右侧加一“边套”。大车木轮的故障,多从“车辋”纵向开裂出现。所以,多数大车的木轮上都钉有几圈有规律的“乳钉”来加固。二十世纪世界汽车传入中国,汽车的轱辘便可用到大车上,这就成为汽轱辘大车。

赶车老板
  赶车的车夫通常叫“赶车老板”。车行时,老板多半坐在左侧车杆前的外跨处,也经常跟随大车一起走一段路,老板手里始终拿着一杆“长鞭”,是挥马拉大车正常行驶的关键。听人说,大车能否正常上坡下坡,能否走过河流险滩,能否化险为夷,赶车的技艺全在鞭子上。在赶车行里,通常有“三鞭”之说。
  记得小时候有一次在老界河里洗澡,正赶上几辆大车赶着要过河,其中一辆被“卧”在河里,怎么也赶不出来,后来,有一个已经把车赶过河的人接卧车人手中的鞭子,上车跨站在两边车杆上,先向空中打了一个响鞭,嘴里高喊了声:“哦!”让两匹马做好开拉的准备,再向辕马打了一鞭让其驾好辕,然后,便使劲打了“套马”一鞭,并不停地在空中晃动着鞭子高喊:“哦!哦!”便把大车赶上了岸,事后只见套马脖子上流出了血。有人说,赶车好手一鞭子下去,能把马打趴下。

赶大车长鞭
  赶大车的长鞭很有讲究,“鞭杆”是用三股无杈“扫帚竹子”扭编而成,且富有弹性,上端细下端渐粗,最下端又加接一段近尺长的木旋光滑“木把”,整条鞭杆约有五尺多长;“鞭条”的上段是用三股细皮条编织成“圆滚”状的圆条,下端加接一段较粗的皮条“鞭梢”,有讲究的老板还在离鞭杆尺余处的鞭条上加一朵红缨穗头,整个鞭条能有六七尺长。所以,人们惯称其为“长鞭”,向空中抽一下,鞭梢便可发出“叭,叭”的声响,很有气势。
  现在的各类大车都被动力车所代替,只在民间有少数的收藏和继续使用。


本网所刊发澳门美高梅新闻,版权属《今日澳门美高梅》所有,未经许可不得转载。

编辑:刁诗卉

上一篇:黄山馆马庙    下一篇:刀螂

相关新闻: